Pendant des années, la Toyota Camry a fait figure de référence de la berline « indestructible ». Mais dans ce nouveau triple duel entre les plus grands noms du segment, la première place ne lui est pas revenue. Des experts ont opposé Toyota Camry, Honda Accord et Hyundai Sonata pour savoir laquelle du trio est la plus fiable. Sur les notes, la fréquence des pannes, les coûts de réparation et les défauts typiques, la Honda Accord a pris les devants. Sa note de fiabilité — 4,5 sur 5 et la première place parmi 24 berlines familiales.
La Camry n'a cédé qu'un cheveu : 4,0 sur 5 et troisième de la catégorie. Mais elle garde un atout — elle coûte moins cher à réparer. Environ 388 dollars par an en moyenne, contre 400 pour l'Accord et 458 pour la Sonata. Pour le propriétaire, le calcul est simple : la Toyota revient un peu moins cher à l'entretien — surtout avec son honnête moteur atmosphérique sans turbo dans les versions de base.
Et la Sonata ? Cinquième place — et c'est assez juste. Mais la Coréenne abat sa plus belle carte : une énorme garantie sur le groupe motopropulseur aux États-Unis — 10 ans ou 160 000 km. Le revers, c'est une liste plus longue de reproches possibles, des campagnes de rappel aux plaintes sur la peinture et l'électronique. Sur l'Accord, on se souvient encore des vieilles questions sur le 1,5 litre turbo et le multimédia. Et sur la Camry ? Sa liste de défauts typiques est la plus courte des trois.
Le verdict est simple. L'Accord l'emporte sur la fiabilité globale. La Camry s'adresse à ceux qui comptent chaque centime à l'entretien. La Sonata séduit par la garantie et le prix. Mais la vraie question n'est pas seulement la fiabilité — c'est de savoir quelle version vous pouvez réellement obtenir, si les pièces sont disponibles et quelle garantie il vous reste.
