Alfa Romeo s'est de nouveau attaquée au Tonale — et cette fois, sans demi-mesures. Le Tonale Series 3 restylé vient d'arriver en Australie, et la première chose qui saute aux yeux, c'est la nouvelle face avant. Une calandre Scudetto concave en 3D, un Trilobe repensé, des prises d'air redessinées et une voie élargie à l'avant comme à l'arrière. Les Italiens semblent avoir retrouvé le caractère du modèle.
Et ce n'est pas fini. Arrivent des jantes Stile de 19 pouces et une palette de carrosserie inédite : Brera Red, Monza Green et le Giallo Ocra, exclusif à la Sport Speciale. Toutes s'accompagnent d'un toit noir — un contraste qui ajoute du relief. À l'intérieur, la console centrale a été revue, un sélecteur de vitesses rotatif installé et de nouveaux matériaux employés. Et pour ceux qui aiment le sportif, une sellerie en cuir rouge est disponible.
En Australie, le Tonale Series 3 est proposé en finition Veloce avec deux motorisations électrifiées. La version Ibrida reçoit un turbo 1,5 litre associé à un système micro-hybride 48 volts, pour 172 ch au total. L'Ibrida Plug-In Q4 joue le tout pour le tout : 266 ch, transmission intégrale et jusqu'à 59 km d'autonomie électrique en cycle WLTP.
Passons à l'argent. Les prix démarrent à 64 990 dollars australiens ($44 980) pour le Tonale Veloce Ibrida et à 78 990 dollars australiens ($54 669) pour le Plug-In Q4. Les Junior Sport Speciale et Tonale Sport Speciale, en série limitée, réclament 51 990 et 68 990 dollars australiens ($35 982 et $47 748). Le constat est simple : parmi ses modèles 2026, Alfa Romeo mise sur le design, les hybrides et un équipement bien plus riche. Et elle a tout l'air de savoir ce qu'elle fait.
