Un compartiment caché derrière l'écran, voilà qui ne s'attend pas d'un pick-up. C'est pourtant exactement ce qu'a imaginé GMC pour la nouvelle génération du Sierra 1500. L'écran central reçoit désormais un mécanisme motorisé et coulisse vers le haut, révélant une niche en dessous — assez d'espace pour des lunettes et les petits objets qui finissent habituellement par se perdre dans l'habitacle.
Officiellement, il ne s'agit pas d'un étui à lunettes de soleil — GMC ne l'a jamais présenté ainsi. Le Sierra actuel ne dispose d'ailleurs pas d'un compartiment fermé dédié aux lunettes, et les niches disponibles dépendent de la finition. Le résultat donne pourtant l'impression d'avoir été pensé précisément pour ça.
Et ce n'est qu'un détail parmi une refonte bien plus profonde de l'habitacle. L'écran central atteint désormais 16,3 pouces. Face au conducteur trouve place un afficheur de 12,2 pouces. Le passager avant bénéficie également de son propre écran de 11,5 pouces. Sur les finitions haut de gamme s'ajoutent un toit panoramique, une nouvelle console centrale et deux plages de recharge sans fil.
Mais la vraie surprise se cache sous le capot. GMC a dévoilé une gamme de moteurs V8 atmosphériques de sixième génération, proposés en 5,7 et 6,6 litres. Le constructeur n'hésite pas à qualifier le plus gros bloc de V8 atmosphérique le plus puissant de sa catégorie. Les chiffres exacts de puissance et de couple restent pour l'instant tenus secrets. Le moteur turbo TurboMax et le diesel Duramax de trois litres restent au catalogue — la gamme conserve toute son étendue.
Les ventes du Sierra 2027 débuteront plus tard en 2026 aux États-Unis. GMC annoncera les tarifs et la liste complète des équipements à l'approche du lancement.
