Personne ne s’attendait à voir 810 chevaux sous le capot d’un simple pick-up de route — Shelby American l’a pourtant fait. La firme dévoile son nouveau F-150 Super Snake SuperCrew, basé sur le Ford F-150 Lariat à quatre roues motrices, et il ne s’agit pas d’un énième projet tout-terrain. Ce pick-up est taillé pour le bitume. Au cœur du dispositif, un V8 5,0 litres équipé d’un compresseur de suralimentation de seconde génération. Avec un carburant à indice d’octane 93 selon la norme américaine, le moteur développe plus de 810 chevaux.
Au-delà du compresseur, Shelby a installé un échangeur thermique agrandi, des injecteurs haute performance, une admission en fibre de carbone et une ligne d’échappement Borla. L’entreprise ne communique pas encore les chiffres précis de couple et d’accélération.
La tenue de route n’a rien d’anecdotique : amortisseurs à air King réglables, biellettes arrière, suspension abaissée et disques de frein perforés Baer surdimensionnés — rien n’est cosmétique. Le pick-up chausse des roues de 22 pouces avec des pneus routiers Michelin Pilot Sport All Season 4. Le message est clair : le Super Snake n’est pas fait pour le tout-terrain lourd, mais pour rouler vite sur route.
Visuellement, la version est méconnaissable : nouveau capot à double prise d’air, splitter avant, calandre redessinée, ailes ventilées, couvre-benne peint et bandes de couleur emblématiques. À l’intérieur, on trouve des sièges en cuir, une finition façon carbone, des instruments supplémentaires et une plaque numérotée individuellement.
Shelby produira 400 exemplaires dans son usine de Bristol, dans l’Indiana. Le prix de départ s’établit à 140 795 dollars, taxes de base incluses avec le Ford F-150 Lariat 4x4. Le véhicule bénéficie d’une garantie limitée de trois ans ou 36 000 miles, soit environ 58 000 km.
Ford avait précédemment reconnu un point faible de son pick-up électrique.
