DAMD n’a pas attendu un nouveau modèle Honda pour faire parler de lui. Le 17 juillet, le préparateur japonais a lancé d’un coup quatre nouvelles pièces pour les Stepwgn, WR-V et Freed – aucune n’a de lien avec une évolution d’usine. C’est du pur tuning : certaines pièces sont pensées pour les kits carrosserie maison de DAMD, d’autres se montent directement sur des carrosseries de série.
Le Stepwgn hérite d’une garniture noire de hayon frappée du mot RESONATOR. Fabriquée en plastique AES texturé, elle ne nécessite aucune peinture et se pose directement par-dessus l’emblème Honda d’origine. Prix : 42 900 yens taxes comprises, soit environ 20 700 roubles. Livraison et pose sont facturées à part.
Le WR-V hérite carrément de deux nouveautés. D’abord un bloc de feux de gabarit de toit, inspiré des poids lourds américains. Il s’allume avec le contact et coûte 52 800 yens, environ 25 500 roubles. Ensuite, des jantes acier 16 pouces COPERNIX à la finition gris foncé mat. Le kit complet est affiché à 87 120 yens, soit environ 42 100 roubles.
Ces jantes mesurent 16x6,0J avec un entraxe de 5x114,3 et acceptent les écrous d’origine – pas besoin d’en changer. Les propriétaires de WR-V en finition de base, déjà chaussés en 16 pouces d’origine, pourront simplement transférer leurs anciens pneus sur les nouvelles jantes. Les finitions Z et Z+, chaussées en 17 pouces, auront moins de chance : il faudra acheter des pneus dans une autre dimension.
Pour le monospace Freed, DAMD a lancé une jante acier Amabile en 15x6,0J. Elle reprend les cotes d’origine, ce qui permet de conserver pneus et boulonnerie de série. Une jante seule coûte 19 800 yens, environ 9 600 roubles. DAMD dit s’être inspiré des Honda japonaises des années 1980 – sauf que le communiqué de presse et la fiche produit ne citent curieusement pas la même période de cette décennie. Un détail, mais révélateur.
Il était rapporté précédemment que les concessionnaires japonais constataient des délais de livraison approchant un an pour la Honda Super-ONE électrique.
