L'Ioniq 5 dévoile ses nouvelles armes et elles font mal à la concurrence

L'Ioniq 5 dévoile ses nouvelles armes et elles font mal à la concurrence
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Vlad Komarov
Auteur : Vlad Komarov

Hyundai dévoile les tarifs italiens de l'Ioniq 5 2027 : version propulsion de base, déclinaison longue autonomie à 570 km et modèle intégral de 325 ch, dès 42 800 €.

Hyundai a enfin abattu ses cartes : l'Ioniq 5 du millésime 2027 est arrivée en Italie, et la grille tarifaire locale répond à toutes les questions. Les prix officiels s'appliquent depuis le 6 juillet 2026, et la gamme a elle aussi été revue — désormais organisée en XTech, Business et XClass. Le prix d'appel s'établit à 42 800 €.

La version de base à propulsion embarque une batterie de 63 kWh et un moteur électrique de 170 ch. L'autonomie annoncée atteint 440 km selon le cycle WLTP. Envie de plus ? La déclinaison avec batterie de 84 kWh et moteur de 228 ch grimpe jusqu'à 570 km — à partir de 46 900 €.

Hyundai Ioniq 5
© hyundai.com

Et pour ceux qui trouvent qu'un seul moteur ne suffit pas, il y a l'Ioniq 5 à transmission intégrale, avec deux moteurs électriques pour une puissance combinée de 325 ch. L'autonomie atteint 546 km avec les jantes de 19 pouces, ou 500 km avec celles de 20 pouces. Les prix s'échelonnent de 54 300 à 58 900 €.

L'équipement de série comprend désormais une caméra de surveillance de l'attention du conducteur — Hyundai entend visiblement s'assurer que le conducteur garde bien les yeux sur la route. S'y ajoute un système d'appel d'urgence de nouvelle génération connecté en 5G. Quant à la batterie de traction, elle est couverte par une garantie de huit ans ou 160 000 km — de quoi rouler l'esprit tranquille.

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