Mercedes-Benz prépare un changement que beaucoup de propriétaires de CLA remarqueront immédiatement — et qui ne va pas forcément tous les réjouir. Selon la presse allemande, le bandeau lumineux reliant les feux arrière va disparaître de la liste des équipements dès la mise à jour du millésime 2026–2. Et cette fois, impossible de le récupérer moyennant un supplément.
Jusqu'à présent, ce pont entièrement éclairé entre les feux arrière n'était proposé qu'avec les phares adaptatifs MULTIBEAM LED. Sur les versions standard, la section centrale restait éteinte, donnant la nuit une impression de feux arrière séparés. C'est précisément cette allure « scindée » qui devient désormais la norme pour toute la gamme — quel que soit le pack d'éclairage choisi par l'acheteur.
Le changement concerne aussi bien la berline CLA quatre portes que le break Shooting Brake, ainsi que les versions électriques de la série 174 et les hybrides de la série 178. Les phares adaptatifs MULTIBEAM LED, eux, restent au catalogue — cette uniformisation ne touche que la signature lumineuse arrière.
Les performances, la sécurité et la consommation d'énergie ne sont pas concernées. Pour l'acheteur, toute la différence se joue sur l'esthétique : payer plus cher pour l'éclairage haut de gamme ne permet plus d'obtenir un éclairage arrière différent. Mercedes-Benz n'a donné aucune raison officielle à cette uniformisation, il serait donc prématuré d'y voir une mesure d'économie en production.
Mercedes-Benz avait précédemment lancé, avec ChargePoint, une offre d'infrastructure de recharge clé en main pour les entreprises.
