La nouvelle Honda City e:HEV The Black Outshine arrive avec une série de retouches visuelles qui orientent la berline vers une esthétique plus sombre et épurée. À l’avant comme à l’arrière, les logos Honda passent au noir, tandis que la poupe reçoit un emblème « City » assorti pour boucler le thème.

Le traitement assombri se poursuit avec des jantes alliage de 16 pouces, des poignées de porte et des coques de rétroviseur entièrement noires. À l’avant, une calandre de style RS s’invite, surmontée d’un jonc supérieur noir qui affine le regard sans en faire trop. L’ensemble respire la cohérence et une sportivité assumée.

Les acheteurs de la version The Black Outshine ont le choix entre deux teintes de carrosserie: Crystal Black Pearl ou Platinum White Pearl. Le contraste fonctionne particulièrement bien sur le blanc, où les accents sombres prennent tout leur sens et soulignent les volumes.

Sous le capot, rien ne change. Le système hybride Honda Intelligent Multi-Mode Drive (i‑MMD) fait toujours appel à un moteur électrique de 109 hp pour entraîner les roues avant, privilégiant une conduite douce et efficiente.

Le moteur électrique puise son énergie dans une batterie lithium‑ion, rechargée par un autre moteur électrique faisant office de générateur et de démarreur. Cet ensemble est associé à un quatre‑cylindres essence 1,5 litre DOHC i‑VTEC donné pour 98 hp (97 hp ou 72 kW) et 127 Nm. Lorsque c’est plus efficient, le moteur thermique peut se raccorder via une E‑CVT à rapport unique pour assurer une prise directe à vitesse élevée. L’architecture demeure familière et éprouvée: le spectacle est côté design, la chaîne de traction reste sereinement inchangée.