Mercedes-Benz enterre discrètement tout un système de dénomination. EQA, EQE, EQS — ces lettres n'apparaissent plus sur les nouveaux modèles. Au lieu de modèles électriques autonomes, les acheteurs choisissent désormais CLA, GLB, GLC ou Classe C — puis décident seulement ensuite du type de motorisation.
Le changement est déjà visible dans le catalogue officiel allemand. Les versions électriques sont répertoriées comme CLA 200 electric, GLB 200 electric, GLC 250 electric et C 400 4MATIC electric. Aucun préfixe EQ devant le nom. La formule « avec Technologie EQ », autrefois la marque de fabrique des électriques de la marque, a elle aussi disparu des appellations principales.
Pour l'acheteur, la nouvelle logique est plus simple : un GLC électrique ne ressemble plus à un modèle à part, posé maladroitement à côté du GLC classique. Mercedes rapproche les voitures aux motorisations différentes tout en conservant les noms de classe déjà connus. La même approche s'applique au nouveau CLA, proposé aussi bien en électrique qu'en hybride.
Mais annoncer la « mort » immédiate d'EQ serait prématuré. Le catalogue Mercedes-Benz conserve encore EQA, EQE, EQE SUV, EQS et EQS SUV. Les anciens noms s'effaceront vraisemblablement peu à peu, au fil de la fin de vie de chaque génération — et non via un renommage massif du jour au lendemain.
La transition n'est d'ailleurs pas encore totalement aboutie. La page du GLC électrique désigne la version de série comme GLC 250 electric — mais la légende de l'une des photos utilise encore l'ancienne formule « GLC avec Technologie EQ ». Cela pourrait n'être qu'une trace de l'ancienne nomenclature. Ou bien le signe que le changement d'étiquette avance plus vite que les documents ne suivent.
Pour le propriétaire, rien ne change techniquement — la mécanique reste la même, quel que soit le nom. L'acheteur, en revanche, surtout sur le marché de l'occasion, devra être plus attentif : regarder l'index complet, pas seulement le nom de la famille, et lire les papiers avec soin. Deux Mercedes portant le même nom peuvent désormais cacher des motorisations radicalement différentes.
Mercedes-Benz aurait déjà arrêté la production du CLA L électrique en Chine, comme rapporté précédemment.
