Nissan a ajouté exactement 1 510 dollars au prix de chaque version de la Z 2027 — un montant fixe identique pour toutes. Pourtant, l'effet varie fortement selon la version choisie. La Sport de base grimpe de 3,5 %, la Performance de 2,9 %, et la Nismo haut de gamme seulement de 2,3 %. Et c'est justement cette version qui reçoit le changement technique le plus marquant de l'histoire du modèle : jusqu'ici réservée à la boîte automatique à neuf rapports, la Z Nismo est désormais proposée avec une boîte manuelle à six rapports. Celle que les propriétaires réclamaient depuis le lancement de la version.
La Nissan Z Sport démarre désormais à 44 480 dollars aux États-Unis, contre 42 970 dollars auparavant. La Performance passe de 52 970 à 54 480 dollars. Quant à la Z Nismo, elle coûte désormais 67 260 dollars. Ce sont des prix constructeur hors taxes, transport et frais d'immatriculation.
Et voici le point essentiel : Nissan ne facture aucun supplément pour la boîte manuelle. La Nismo à boîte manuelle et celle à boîte automatique sont vendues au même prix. La nouvelle boîte reçoit un embrayage renforcé et une course de levier raccourcie — les passages de vitesses gagnent en rapidité et en précision. La puissance du V6 biturbo de 3,0 litres reste inchangée à 420 ch, pour un couple de 521 Nm.
La boîte n'est pas le seul changement. La Nismo hérite aussi de disques de frein avant à deux pièces conçus à partir d'éléments de la Nissan GT-R. Ils permettent d'économiser environ 8,6 kg de masse non suspendue et devraient bien mieux résister à la chaleur sur circuit. La Performance reçoit des amortisseurs de plus grand diamètre, et le réservoir de carburant de toutes les versions a été repensé pour garantir une alimentation stable en essence lors de virages prolongés à forte accélération latérale.
Le résultat dessine un tableau curieux. La hausse fixe de 1 510 dollars touche le plus durement l'acheteur de la Z de base en pourcentage — 3,5 % de plus, essentiellement pour un restylage et quelques retouches ponctuelles. La Nismo affiche la plus faible hausse en pourcentage des trois versions, alors même que sa liste de modifications est bien plus conséquente et inclut cette boîte manuelle attendue depuis des années par les passionnés. Les ventes de la gamme Nissan Z millésime 2027 débutent aux États-Unis cet été.
