Selon l’édition 2025 du Global EV Driver Survey, 83 % des propriétaires de voitures électriques estiment qu’un soutien public supplémentaire est nécessaire pour accélérer l’adoption. L’étude s’appuie sur plus de 26 000 réponses recueillies dans 30 pays, un périmètre suffisant pour donner du poids aux conclusions.

Les freins varient selon les régions. Au Costa Rica, 76 % des conducteurs citent le manque de bornes sur les autoroutes comme principal obstacle. En Inde, cette part atteint 74 %, et au Brésil 65 %. Malgré tout, le mécontentement vis-à-vis de la couverture des réseaux de recharge rapide s’atténue: il passe de 23 % à 18 % par rapport à 2024. Des progrès se dessinent, même si la recharge sur longs trajets demeure le point faible sur plusieurs marchés. Sur les grands axes, l’expérience utilisateur reste inégale.

Les perceptions jouent aussi un rôle décisif. Environ 77 % des participants estiment que les idées reçues sur les véhicules électriques freinent sensiblement leur acceptation, tandis que 88 % des conducteurs ne voient pas de risque accru d’incendies. La dimension politique des marques ajoute une couche de complexité: 53 % reconnaissent éviter certaines enseignes pour des raisons politiques, Tesla étant la plus souvent citée. Preuve que le récit entourant un logo peut peser autant que la fiche technique ou l’autonomie.

Malgré ces obstacles, 86 % des propriétaires se disent satisfaits de leur voiture. Pris ensemble, ces résultats rappellent à quel point l’infrastructure de recharge reste déterminante et montrent que l’intérêt pour les véhicules électriques continue de progresser en usage urbain, là où leurs atouts se perçoivent le plus facilement. Un message clair à l’adresse des décideurs et des opérateurs de réseaux: l’envie est là, il faut soutenir l’écosystème.