Dix-huit mille cent dollars. C’est le prix que demande Audi pour vous faire passer du Q5 au nouveau Q7 — hors transport, hors taxes, sans la moindre case cochée dans la liste des options. Le Q5 2026 démarre à 52 800 dollars. Le Q7 2027, entièrement nouveau, commence à 70 900 dollars. Entre les deux, la valeur d’une voiture d’occasion. Il faut bien que quelque chose la justifie.
Que perdez-vous, au fond, en restant dans le Q5 ? Étonnamment peu de choses. Cinq places, un quatre-cylindres deux litres turbo de 268 chevaux, une boîte « robotisée » à sept rapports et la transmission intégrale quattro. Il atteint 60 miles/h (96 km/h) en 5,8 secondes et tracte jusqu’à 1996 kilos — largement de quoi assurer le quotidien familial. Mieux : même la finition Prestige à 60 700 dollars reste 10 200 dollars sous le Q7 neuf le moins cher.
Et que rapporte le surcoût ? Bien plus que de la tôle supplémentaire. Le Q7 arrive avec trois rangées et sept places — ou six, si l’on remplace la banquette centrale par deux sièges séparés pour 450 dollars. Sous le capot, un nouveau V6 biturbo de 2,9 litres et 429 chevaux. Les 60 miles/h tombent en 4,8 secondes, la capacité de remorquage grimpe à 3493 kilos et le coffre gonfle jusqu’à 2212 litres. Autre catégorie, autre cahier des charges.
Personne n’est pourtant obligé de sortir 18 100 dollars aujourd’hui. Audi continue de vendre le Q7 2026 de la génération sortante à partir de 62 000 dollars. Il est plus modeste, c’est vrai — moteurs de 261 et 335 chevaux — et son coffre plafonne à 1928 litres. Mais l’écart avec le Q5 de base se réduit à 9200 dollars. Exactement la moitié.
La bifurcation est donc simple. Cinq places et deux tonnes au crochet suffisent ? Le Q5 répond à tout et vous économise les deux tiers du surcoût. Troisième rangée utilisée chaque semaine, bagages encombrants, remorque lourde ? Le nouveau Q7 mérite son tarif. Et si la vérité se situe entre les deux, le Q7 sortant reste le pari le plus sous-estimé du trio.
Audi avait auparavant lancé l’A2 e-tron électrique sur les routes d’essai.
