2 146 propriétaires de Lamborghini Urus perdent leurs yeux au pire moment possible

2 146 propriétaires de Lamborghini Urus perdent leurs yeux au pire moment possible
© A. Krivonosov
Pavel Pavlov
Auteur : Pavel Pavlov

Le ministère japonais des Transports a enregistré un rappel de 2 146 Lamborghini Urus — les caméras peuvent s'éteindre en plein créneau serré.

Personne ne s'attendait à devoir plonger dans le code du Lamborghini Urus — et pourtant. Le ministère japonais des Territoires, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme a enregistré un rappel portant sur 2 146 crossovers répartis sur trois versions — ABA-ZLDHU, 7BA-ZLDHU et 7BA-ZLDWN — importés dans le pays entre le 17 septembre 2018 et le 21 août 2025. Ce sont des dates d'importation, pas des années-modèle — pas de confusion à avoir.

Le problème se niche dans le boîtier de contrôle de l'aide à la conduite. Une erreur logicielle peut interrompre brutalement la transmission du signal vidéo des caméras : l'écran central s'éteint — emportant avec lui l'affichage du système Top View et la vue directe des zones à gauche ou à droite du véhicule. Les autorités japonaises ont tranché sans détour : non-conformité aux normes de sécurité.

La bonne nouvelle : rien à remplacer physiquement. Ni les caméras, ni le boîtier de contrôle. Les 2 146 propriétaires recevront simplement une mise à jour logicielle vers la version corrigée — et c'est tout.

Selon la déclaration officielle de rappel, la campagne a été enregistrée par Volkswagen Group Japan sous le numéro 外-4214, avec un démarrage fixé au 23 juillet 2026. L'alerte provient d'informations transmises par le siège de Lamborghini en Italie. Les propriétaires seront prévenus directement — par courrier, téléphone et e-mail —, avec des détails également publiés sur le site de la marque, tandis que les centres de service recevront un bulletin technique. Au moment du dépôt du dossier, aucun incident ni accident lié n'avait été signalé.

Pour autant, pas question de prendre ça à la légère. Un écran qui s'éteint en pleine manœuvre près d'un trottoir, d'un mur ou d'une voiture voisine, c'est exactement le genre de moment où les secondes comptent. Si les caméras lâchent en plein créneau, mieux vaut s'arrêter et ne repartir qu'après avoir vérifié l'espace autour, aux rétroviseurs comme à l'œil nu.

Lamborghini avait précédemment dévoilé que la Revuelto Impavido avait reçu quatre habillages spéciaux d'inspiration samouraï.

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