Lamborghini prépare le plus grand rassemblement de Miura de l'histoire de la marque — et au dernier moment, on découvre que la vraie vedette pourrait bien manquer à l'appel. Le 16 août, plus de 40 Miura originales se retrouveront sur le fairway de Pebble Beach, un événement déjà officiellement confirmé par le constructeur. Mais la nouveauté anniversaire dont tout le web automobile parle — la Revuelto Miura Edition — n'est mentionnée nulle part dans le communiqué.
Les premières photos de cette version spéciale supposée ne viennent pas de Lamborghini elle-même — elles sont apparues dans une publication supprimée de Lamborghini Club Russia. The Supercar Blog s'en est ensuite emparé, et l'affaire s'est emballée. Les clichés montrent une Revuelto noire avec des jantes dorées, un bas de bouclier avant doré, des bas de caisse dorés et un badge « Miura 60 ». C'est convaincant. Une preuve que la carrosserie, l'aérodynamique ou la motorisation ont réellement été modifiées ? Aucune.
Même le chiffre de production ne colle pas vraiment. En avril, la même source évoquait 60 exemplaires — un par année écoulée depuis le lancement de la Miura. Logique, élégant, tout concorde. En juillet, on parle soudain de 99. Aucun des deux chiffres n'a été confirmé par Lamborghini. Coïncidence ? Ou quelqu'un devine-t-il simplement à voix haute ?
Si les images sont authentiques, Lamborghini ne ferait que répéter une recette vieille de dix ans. En 2016, l'Aventador Miura Homage avait reçu des teintes de carrosserie historiques, une partie basse dorée ou argentée, des logos et plaques spéciaux — tout en restant mécaniquement une Aventador classique. La production avait alors été limitée à 50 exemplaires. La formule a fonctionné. Pourquoi la changer ?
Côté mécanique, la supposée nouveauté devrait reprendre la base sans modification : un V12 atmosphérique de 6,5 litres, trois moteurs électriques et une puissance combinée de 1015 ch. La Revuelto de série abat le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et dépasse les 350 km/h. Ces chiffres sont confirmés pour le modèle standard — pas forcément pour la version anniversaire, que personne n'a encore officiellement vue.
Et voilà le paradoxe : la seule chose que Lamborghini a confirmée à cent pour cent n'est pas une nouvelle Miura, mais l'anniversaire de l'ancienne. Le constructeur présente le modèle de 1966 comme la voiture qui a inventé la catégorie même des supercars. Pour l'occasion, Pebble Beach ouvrira pour la première fois de son histoire son troisième fairway, exposant au public plus de 40 exemplaires originaux.
Des clarifications sur la Revuelto Miura Edition devraient arriver dès août, pendant la semaine automobile de Monterey. D'ici là, mieux vaut ne pas parler de renaissance d'une légende ni de modèle autonome, mais simplement d'une probable série esthétique — séduisante, mais toujours non confirmée.
