Londres a désormais ses propres robotaxis — et ce n’est pas une blague. Baidu et Freenow by Lyft ont mis des Apollo Go RT6 autonomes sur les routes de la capitale britannique. Les entreprises l’ont annoncé le 28 juillet 2026. Les premiers essais se déroulent dans le borough de Brent, à l’ouest et au nord-ouest de la ville.
Pour l’instant, un humain reste formellement au volant : les RT6 de sixième génération roulent avec des opérateurs de sécurité à bord. Les itinéraires couvrent aussi bien les rues urbaines que les routes périurbaines — Brent s’y prête parfaitement, le borough mêlant les deux types de tissu urbain. Baidu fournit les véhicules et le système de conduite autonome, tandis que Freenow assure le bon fonctionnement de la flotte sur place.
Les opérateurs de sécurité ne sont qu’un début. Les partenaires espèrent obtenir les autorisations nécessaires et ouvrir les trajets aux passagers dès 2027. Les RT6 ne remplaceront pas non plus les taxis classiques : robots et chauffeurs humains sont appelés à cohabiter dans un même réseau. Tarantas News rapportait déjà que Stellantis, Wayve et Uber avaient conclu leur propre accord mondial sur les robotaxis — la concurrence pour les routes de Londres, et au-delà, s’intensifie.
Et l’ampleur de Baidu est déjà impressionnante. D’après l’entreprise, le service Apollo Go avait réalisé plus de 22 millions de trajets passagers dès avril 2026. Rien qu’au premier trimestre, il a enregistré 3,2 millions de trajets entièrement sans chauffeur. En mai, le réseau couvrait 27 villes, pour un kilométrage autonome total dépassant 330 millions de km. La date exacte de lancement des trajets passagers à Londres n’a pas encore été annoncée.
