Personne n'a demandé le prix d'un véhicule familial de rêve — en voici pourtant la réponse. L'aménageur américain Custom Crafted Vans vient de terminer son 58e projet : un camping-car familial basé sur le Mercedes-Benz Sprinter 3500 à empattement long de 170 pouces. Selon ses créateurs, c'est le véhicule familial le plus cher jamais réalisé par l'entreprise, avec un coût de transformation approchant les 300 000 dollars.
Et ce n'est pas tout. Le Mercedes-Benz Sprinter de base est facturé séparément, ce qui fait grimper encore le prix final du camping-car achevé. L'atelier ne cherche pas le volume : à peine cinq à six véhicules sur mesure par an, et la liste d'attente des clients dépasse déjà les six mois.
À l'avant, le nouveau camping-car reçoit quatre sièges individuels Scheelmann : deux sièges supplémentaires peuvent être déplacés ou retirés grâce à des rails au sol. Au-dessus se trouve un passage vers un toit relevable doté de son propre couchage. À l'arrière trône un canapé en U qui, combiné à la table, se transforme en un lit presque de la taille d'un king-size.
Entre les deux zones de couchage s'intègrent une cuisine avec plaque à induction, évier et réfrigérateur de 195 litres, ainsi qu'une véritable douche avec toilettes séparées. La réserve d'eau douce atteint 132 litres, avec des réservoirs d'eaux grises distincts pour la douche et l'évier, de 57 et 42 litres.
L'autonomie énergétique est assurée par un parc de batteries de 810 Ah, un onduleur de 3 000 watts et des panneaux solaires de 420 watts. Mais ces 810 Ah ne peuvent pas être comparés directement à la batterie d'une voiture électrique : le fabricant n'a pas précisé la tension du système, sans laquelle il est impossible de calculer la capacité en kWh.
Une part importante du prix vient aussi des équipements extérieurs : suspension Fox renforcée, pneus tout-terrain, toit relevable, plateforme de chargement, auvent, éclairage supplémentaire et porte-vélos électrique. Le poids du véhicule fini et la charge utile restante n'ont pas été communiqués — pour un projet aussi chargé en équipements, ces chiffres comptent plus que la finition décorative ou le cuir haut de gamme.
Il a été rapporté précédemment que Mercedes-Benz a dévoilé le nouveau GLA, avec une autonomie allant jusqu'à 657 km.
