Le Hyundai Tucson Hybrid a bien failli tous les battre — avant de trébucher au dernier moment. Le crossover s'est hissé parmi les meilleurs élèves de l'évaluation annuelle des sièges enfants menée par Cars.com, décrochant quatre notes A sur cinq. La perfection lui a échappé de peu : son unique B vient d'une boucle de ceinture mal placée lors de l'installation d'un rehausseur.
Le Tucson a obtenu les meilleures notes pour l'accès aux ancrages LATCH, l'installation d'un siège coque pour bébé, ainsi que pour les sièges orientés vers l'avant et vers l'arrière. Les testeurs ont souligné l'espace généreux : même avec un grand siège installé, le passager avant n'a pas eu à sacrifier son espace pour les jambes de façon notable.
C'est le rehausseur qui a posé problème. Une fois l'appuie-tête retiré, il se positionnait correctement sur le siège — mais la boucle de la ceinture de sécurité d'origine est placée trop bas et ne remonte pas assez haut. Un enfant pourrait avoir du mal à s'attacher seul. Autre bémol : impossible d'installer trois sièges enfants côte à côte à la deuxième rangée du Tucson. Ce résultat profite donc surtout aux familles avec un ou deux enfants, pas à celles qui ont besoin de trois places complètes.
Cars.com n'évalue pas la protection en cas d'accident, mais la facilité et la justesse d'installation des différents types de sièges. Le test utilise un siège coque, un siège convertible et un rehausseur, avec une notation séparée pour les ancrages inférieurs et les sangles supérieures. Le rapport 2026 a couvert 56 véhicules des millésimes 2025 et 2026 — et seuls deux d'entre eux, la Mercedes-Benz GLS et la Volkswagen Tiguan, ont obtenu un A dans absolument toutes les catégories.
C'est la quatrième fois que le Tucson figure sur la liste de Cars.com — il avait déjà été distingué en 2021, 2022 et 2025. Le résultat concerne spécifiquement le Hyundai Tucson Hybrid millésime 2026 en finition Limited à quatre roues motrices, et ne garantit pas la même compatibilité avec n'importe quel siège enfant.
Hyundai avait précédemment annoncé son intention d'élargir sa gamme de crossovers et d'hybrides sur le marché brésilien.
