Toyota vient de prendre une décision que personne n’attendait : les sièges arrière ont disparu, et la GR Corolla la plus radicale à ce jour l’est devenue encore plus. La nouvelle GRMN ne gagne pas le moindre cheval — en revanche, elle est plus légère, plus rigide et taillée pour tenir des heures sur circuit.
Le trois-cylindres turbo de 1,6 litre développe toujours 300 ch — Toyota a visiblement choisi de ne pas courir après la puissance. Le couple, lui, grimpe de 400 à 410 Nm en version américaine. La seule boîte proposée reste la « manuelle » à six rapports avec double débrayage automatique, tandis que la transmission intégrale GR-FOUR reçoit son propre calibrage électronique.
Le plus gros changement ne se trouve pas sous le capot. Toyota a supprimé la banquette arrière, transformant la Corolla en stricte deux places et faisant fondre la masse d’environ 30 kg — à 1 460 kg. Capot, ailes avant, éléments aérodynamiques et aileron réglable sont désormais en fibre de carbone.
La suspension adopte des amortisseurs monotubes à ressorts de détente internes. Des semi-slicks Michelin Pilot Sport Cup 2 en 245/40 chaussent des jantes forgées de 18 pouces. Un radiateur supplémentaire, un système d’aspersion de l’intercooler et des conduits d’air dédiés doivent maintenir la température sous contrôle lors des longues sessions à haute vitesse.
Dans l’esprit, la GRMN se rapproche des versions les plus radicales de la Honda Civic Type R et de la Volkswagen Golf R. Mais Toyota va encore plus loin : elle sacrifie les places arrière et le côté pratique au quotidien pour gagner en légèreté et en stabilité sur piste. Pneus Cup 2, faible praticité et pièces en carbone coûteuses : un prix que tout le monde n’est pas prêt à payer. Cette voiture n’est pas faite pour tout le monde, et Toyota le sait parfaitement.
Toyota a officiellement confirmé les chiffres : 64 360 dollars et seulement 730 exemplaires dans le monde. Les ventes se limitent strictement à l’Amérique du Nord, au Japon et à l’Australie, avec des livraisons prévues vers la fin de l’été.
