Mercedes-Benz vient de rendre son van électrique plus agressif — en apparence seulement. Les commandes du VLE 300 en finitions AMG Line et AMG Line Plus sont désormais ouvertes en Allemagne, et elles changent presque tout, sauf l'essentiel : la puissance reste identique. Le moteur électrique avant délivre toujours 203 kW, soit 276 ch, rapporte SPEEDME.RU.
La finition AMG Line coûte 2 656,68 euros. Elle apporte une calandre redessinée, des pare-chocs aux prises d'air agrandies, des inserts en aluminium et des jantes de 20 pouces. L'AMG Line Plus grimpe à 6 093,40 euros : s'ajoutent des jantes de 21 pouces, du chrome sombre, des ceintures et surpiqûres rouges, ainsi qu'une finition façon carbone mat. Avoir l'air plus sportif ne veut pas dire rouler plus vite.
Le VLE 300 de base, cinq places, démarre à 77 895,97 euros hors acheminement. La version AMG Line Plus coûte au minimum 83 989 euros — avant toute autre option. Dans le même temps, Mercedes a élargi le choix des configurations intérieures : des versions cinq, six, sept et huit places sont désormais proposées, quelle que soit la taille de la famille.
La liste d'options comprend des sièges arrière électriques chauffants, le toit panoramique Sky View, un affichage tête haute et l'écran tripartite MBUX Superscreen. Le véritable atout du VLE 300 reste sa batterie de 115 kWh utiles, bonne pour 709 km selon le cycle WLTP. La puissance de charge maximale atteint 300 kW : compter 25 minutes pour passer de 10 à 80 %, et seulement 15 minutes suffisent pour récupérer environ 355 km d'autonomie.
Le VLE 400 4Matic attend son tour — une version distincte à deux moteurs, transmission intégrale et plus de 300 kW de puissance. Mercedes n'a pas encore confirmé la puissance exacte, si bien que les chiffres qui circulent — 310 kW et 421 ch — restent provisoires. L'attente ne devrait plus être longue.
