Honda a annoncé au Japon le rappel de 1 143 berlines Accord portant la désignation 6AA-CY2 — et la raison s'est révélée facile à manquer. La campagne concerne des véhicules fabriqués en Thaïlande entre le 3 avril et le 3 décembre 2025. L'avis a été transmis au ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme le 30 juillet 2026, et la campagne de réparation a démarré dès le lendemain, le 31 juillet.
En cause : un défaut du cadre du dossier des sièges conducteur et passager avant. En raison d'un moule de presse inadapté et d'un contrôle de production insuffisant, le bord du cadre latéral gauche n'était pas correctement formé sur certains véhicules. Un détail mineur ? Sur le papier, peut-être. Mais sa forme ne répond pas aux normes de sécurité en vigueur au Japon — un point, c'est tout.
Honda ne prévoit pas de remplacer les sièges entièrement. Les concessionnaires ajouteront à la place un matériau de protection sur le bord de l'élément latéral gauche des deux sièges avant, sur tous les véhicules concernés. L'intervention sera gratuite.
Au moment de l'annonce, aucun signalement de manifestation du défaut ni d'accident associé n'était parvenu. Cela réduit l'urgence par rapport aux rappels liés aux freins ou à la direction, mais n'annule pas la nécessité de la réparation : le problème est officiellement reconnu comme une non-conformité aux normes de sécurité.
Le rappel est enregistré spécifiquement pour le marché japonais. Il ne s'étend pas automatiquement aux Accord importées dans d'autres pays, même si le véhicule a lui aussi été fabriqué en Thaïlande. Le propriétaire d'un véhicule importé parallèlement, avec une désignation et un numéro de châssis correspondants, devrait demander séparément une vérification auprès du vendeur, de l'importateur ou d'un concessionnaire étranger.
Il avait été rapporté précédemment que le Honda N-BOX avait reçu un module de freinage automatique.
Détails de la campagne : le numéro de notification déposé auprès du ministère japonais des Transports est Gai-4216, la plage de numéros de châssis concernée va de CY2-1100014 à CY2-1101183. Les propriétaires seront prévenus par courrier ; les centres de service sont eux aussi informés via la publication professionnelle de l'association japonaise des réparateurs automobiles.
