Personne ne retire le Wey Lanshan du catalogue — le patron de la marque le confirme lui-même

Personne ne retire le Wey Lanshan du catalogue — le patron de la marque le confirme lui-même
A. Krivonosov
Dmitry Yakin
Auteur : Dmitry Yakin

Des rumeurs annonçaient la fin du Wey Lanshan. Le PDG de WEY, Zhao Yongpo, dément — et promet un nouveau produit lié au Lanshan pour le T4 2026.

Le Wey Lanshan ne va nulle part. Les rumeurs annonçant la fin prochaine de ce grand SUV hybride se sont révélées largement exagérées — et c'est le PDG de WEY, Zhao Yongpo, en personne, qui les a démenties. Aucun arrêt de production n'est prévu. Mieux encore : au quatrième trimestre 2026, la gamme s'enrichira d'un nouveau produit directement lié au Lanshan. Une réponse claire aux spéculations apparues après l'élargissement de la gamme WEY.

Ce que sera exactement ce nouveau produit — un restylage en profondeur, une nouvelle finition, ou carrément la génération suivante — le constructeur ne le précise pas encore. Qualifier la future voiture de « tout nouveau Lanshan » serait donc prématuré. En attendant, le crossover actuel reste bien affiché sur le site officiel de WEY, à un prix conseillé à partir de 299 800 yuans. Six places, transmission intégrale Hi4, une carrosserie de 5 156 mm, un empattement de 3 050 mm. L'autonomie combinée maximale annoncée atteint 1 343 km selon le cycle WLTC — un chiffre toutefois issu des essais internes du constructeur, à prendre donc avec précaution.

L'actuelle version « intelligente » a été lancée sur le marché chinois en décembre 2025. Sous le capot : un processeur Nvidia Drive Thor-U affichant 700 TOPS de puissance de calcul, un lidar, et 27 capteurs d'aide à la conduite au total. Pour les acheteurs, ce démenti officiel écarte le principal risque : payer pour un modèle sur le point de disparaître du catalogue. Il reste toutefois plusieurs mois avant le quatrième trimestre. De quoi laisser le temps à l'actuel Lanshan de céder sa place à une version plus fraîche, et peut-être plus vite que prévu.

Acheter aujourd'hui un modèle actuel à prix réduit peut s'avérer une bonne affaire. Commander au prix plein, en revanche, mérite d'être comparé à cette future nouveauté encore non dévoilée. Pour l'instant, Great Wall n'a confirmé qu'une chose : le nom Lanshan reste, tout comme le calendrier de la mise à jour. Ni le prix, ni la motorisation, ni la liste précise des changements de la future version n'ont été officiellement annoncés.

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