Rivian avait déjà réparé ce problème — le voilà qui recommence

Rivian avait déjà réparé ce problème — le voilà qui recommence
RusPhotoBank
Dmitry Yakin
Auteur : Dmitry Yakin

Un rappel n'a pas suffi. Après 17 nouveaux signalements de panne, Rivian intègre près de 3 800 R1S et R1T supplémentaires dans une nouvelle campagne NHTSA pour des clignotants avant qui refusent tout simplement de s'allumer.

Un rappel n'aura pas suffi à clore le dossier des clignotants Rivian. Le constructeur avait pourtant bouclé une campagne sur les clignotants avant dès juin 2025 — sauf que le défaut n'a jamais vraiment disparu. Après 17 nouveaux signalements de panne, Rivian intègre 3 829 véhicules électriques R1S et R1T supplémentaires, millésimes 2025–2026, dans une campagne NHTSA distincte, la 26V508. Le constructeur estime que seuls 0,6 % des véhicules rappelés présentent réellement le défaut — il ne s'agit donc pas d'une panne généralisée à tout le lot.

Cette nouvelle campagne élargit le rappel 25V387 de juin 2025. L'enquête de Rivian a révélé qu'un fournisseur n'avait pas totalement isolé des composants mal fabriqués, et qu'une partie de ces clignotants avant défectueux s'est retrouvée réinjectée dans la production. Le nouveau lot comprend 3 204 SUV R1S et 625 pick-up R1T.

Le défaut, lui, est simple à décrire. Un ou les deux clignotants avant peuvent cesser complètement de s'allumer et de clignoter. Les véhicules ne respectent alors plus la norme américaine FMVSS 108 : les autres usagers de la route perçoivent moins bien l'intention du conducteur de tourner, ce qui augmente le risque de collision. Rivian précise n'avoir connaissance d'aucun accident, blessure ou décès lié à ce problème.

Le véhicule signale lui-même la panne. Un message d'alerte apparaît à l'écran : « Clignotant hors service. Rendez-vous en service prochainement », tandis que les clignotants restants se mettent à clignoter et à cliqueter deux fois plus vite.

Différence notable avec les rappels plus sérieux de Rivian : le dossier NHTSA ne comporte aucune mention Do Not Drive ni Park Outside, autrement dit aucune obligation d'arrêter d'utiliser le véhicule ou de le garer à l'extérieur. Les propriétaires bénéficieront d'une vérification gratuite des feux avant, avec remplacement par des pièces à la spécification actuelle si nécessaire.

La prochaine étape est déjà calée. Les VIN des véhicules concernés doivent apparaître dans la base de données de la NHTSA le 31 août 2026, et l'envoi des courriers aux propriétaires est prévu au plus tard le 29 septembre. Le numéro interne de la campagne chez Rivian est FSAM-1833.

Articles récents