Alpine vient de surprendre ses fans : pas de nouveau modèle avant 2030 au plus tôt. Le PDG Philippe Krief l'a dit sans détour à Autocar — interrogé sur l'élargissement de la gamme, il a admis qu'il ne fallait rien attendre avant quatre à cinq ans.
L'A110 thermique a déjà tiré sa révérence. Toute la gamme repose désormais sur les électriques A290 et A390 — un point c'est tout. La suite logique : une troisième génération de l'A110. Alpine teste déjà le prototype A110 Future sur sa propre plateforme APP — une architecture 800 volts avec deux blocs de batteries séparés et une répartition des masses de 40:60 entre les essieux.
Selon Krief, après l'arrivée du nouveau coupé A110 deux places et d'une version 2+2, la marque aura tout de même besoin d'un cinquième et d'un sixième modèle. Il n'a pas révélé lesquels. L'ambition reste toutefois mesurée : Alpine veut rester une marque de niche, avec un objectif d'environ 15 000 ventes par an.
La stratégie officielle de Renault Group continue de citer A290, A390 et A110 comme les piliers d'Alpine, sans révéler quels seront les cinquième et sixième modèles.
