Le moteur essence du Lexus NX appartient déjà au passé, semble-t-il. Lexus Japon a discrètement, sans grande annonce, mis fin aux ventes du NX 350 équipé du moteur turbo classique : un simple avis est apparu sur le site officiel de la marque confirmant la fin des ventes, un point c'est tout. La gamme actuelle ne propose plus que des hybrides — le NX 350h et l'hybride rechargeable NX 450h+.
Pourtant, ce moteur n'avait rien d'un faible. Le quatre-cylindres turbo de 2,4 litres développait 205 kW (environ 279 ch) et 430 Nm de couple — des chiffres qui n'avaient rien à envier à la concurrence. Associé à une boîte automatique à huit rapports et à la transmission intégrale, il en résultait un crossover véritablement vif. Mais il semble que le temps de ce moteur dans la gamme NX soit révolu. Quant à savoir pourquoi maintenant, Lexus Japon n'a donné aucune explication.
La tendance dépasse d'ailleurs le seul marché japonais : en Australie, la part des NX essence dans les ventes du modèle est passée de 22,1% en 2024 à 16,8% en 2025. Lexus Australie n'a pas encore confirmé le passage complet de sa gamme locale aux hybrides — mais à en juger par les chiffres, c'est bien dans cette direction que les choses évoluent.
