Le parapluie dans la portière est toujours là — mais ce n'est plus lui la vedette. Škoda vient de lancer la plus grande mise à jour Simply Clever depuis des années, et cette fois il ne s'agit ni de filets de coffre ni de porte-bouteilles. Il s'agit de transformer une voiture électrique en quelque chose qui exigeait auparavant un générateur et une tente climatisée. Les électriques de Škoda héritent du Vehicle-to-Load (V2L), et l'application MySkoda gagne un Camp Mode pensé pour de vraies nuits passées dans le véhicule.
Le V2L transforme la batterie de traction en centrale électrique portable. On peut brancher ses appareils via une prise 230 V dans le coffre ou via un adaptateur Škoda d'origine raccordé à la prise de charge. Škoda cite directement les usages : ordinateurs portables, appareils photo, batteries externes, bouilloires de voyage, et même vélos électriques. Un bémol : le V2L n'est disponible que sur les Škoda électriques produites à partir de juin 2026. Les modèles plus anciens gardent la prise, mais pas l'alimentation derrière.
Le Camp Mode fonctionne différemment : il ne s'agit pas de recharger des appareils, mais du confort des occupants. Via l'application MySkoda, le conducteur peut laisser la climatisation tourner toute la nuit, pour que l'habitacle reste chaud (ou frais) sans que personne n'ait à démarrer la voiture manuellement. Là aussi, des conditions s'appliquent : au moins 30 % de batterie, une batterie de démarrage 12 V en bon état et une connexion internet stable — sans quoi la fonction refuse tout simplement de s'activer. Škoda annonce la fonction pour les électriques Epiq, Elroq, Enyaq et Peaq, à condition que les services Škoda Connect soient actifs.
Sur le nouveau fleuron Peaq, la liste des solutions pratiques s'allonge au point qu'on hésite entre SUV et spa roulant. Le Relax Package en option apporte des sièges ergonomiques à réglage électrique, chauffants et massants, des repose-jambes réglables, un système audio Sonos et une application Wellbeing avec six modes, de la relaxation à un vrai coup de fouet énergétique. Sur la version sept places, le cache-bagages peut se ranger sous le capot, où il reste aussi de la place pour les câbles de recharge.
Les fonctions Simply Clever plus classiques n'ont pas disparu : selon les modèles, on retrouve toujours le parapluie dans la portière, des porte-bouteilles jusqu'à 1,5 litre, des filets et crochets dans le coffre, des ports USB-C jusqu'à 45 W et le Phone Box ventilé pour la recharge sans fil. La disponibilité exacte dépend du modèle, de la finition et du marché.
Škoda avait précédemment confirmé que l'Epiq Essence 35 débutera à 25 900 € au lieu des 32 100 € actuels.
