Sur le stand Chery du 29ème Chengdu Motor Show 2026, les journalistes de Tarantas.News ont pu examiner de près le nouveau Fulwin T7 — un SUV électrique compact mais bien familial, déjà ouvert à la précommande en Chine. Et l'argument principal frappe sur deux tableaux à la fois : un prix de départ particulièrement agressif et une autonomie annoncée de 600 km sur le cycle CLTC. Une combinaison rare dans le segment des crossovers électriques compacts.
Chery propose le Fulwin T7 en trois finitions, à 109 900, 119 900 et 129 900 yuans — soit environ 14 000, 15 400 et 16 700 euros. Toutes les versions partagent la même batterie de 65,05 kWh, la même autonomie CLTC annoncée de 600 km et une recharge rapide de 30 à 80 % en environ 20 minutes. À cela s'ajoute une fonction d'alimentation externe (V2L) de 6,6 kW — devenue quasiment incontournable sur les crossovers électriques chinois pensés pour les escapades hors des villes.
Côté gabarit, le nouveau venu se range clairement dans le segment familial grand public : 4 570 mm de long, 1 852 mm de large, 1 694 mm de haut, pour un empattement de 2 700 mm. Dès la finition de base, on trouve un grand écran de 15,6 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif et un freinage d'urgence automatique. Les versions plus chères ajoutent un toit panoramique, des sièges avant ventilés et chauffants, une vision à 540° et la recharge sans fil, tandis que la finition haut de gamme embarque la puce 8775, le système d'aide à la conduite Falcon 500, le stationnement automatique et neuf airbags. Les photos prises sur le salon montrent que Chery mise autant sur l'esthétique que sur les chiffres : signature lumineuse fine, face avant lisse sans calandre marquée, et un habitacle sobre, presque minimaliste, organisé autour d'un grand écran central.
Pour l'instant, le Fulwin T7 reste avant tout une première chinoise marquante du Chengdu Motor Show 2026 : un format lisible, un équipement moderne et un tarif taillé pour le marché local. Aucune annonce officielle ne mentionne de commercialisation hors de Chine, donc parler de ses perspectives sur d'autres marchés serait prématuré. Mais comme indicateur de la vitesse à laquelle les crossovers électriques grand public se simplifient et baissent en prix en Chine, le modèle est particulièrement révélateur.
