BMW a trouvé le moyen de rendre son X1 le plus long moins cher que le court — une prouesse unique dans toute la gamme. Le X1 Long Wheelbase étiré vient d'être lancé en Inde à 49,90 lakh de roupies, soit un lakh de moins que le X1 essence classique, affiché à 50,90 lakh. La production est localisée à l'usine BMW Group de Chennai, et les commandes sont ouvertes depuis le 21 août — exactement comme l'annonçait le communiqué officiel.
Le X1 LWB mesure 4616×1845×1627 mm, avec un empattement porté à 2800 mm, soit 108 mm de plus que le X1 classique. Et la quasi-totalité de ce gain a été investie là où elle compte le plus : BMW annonce 150 mm d'espace aux jambes supplémentaires à l'arrière et 109 mm de plus au niveau des genoux, tandis que l'assise de la banquette arrière s'allonge de 15 mm. Les dossiers deviennent même inclinables. La banquette arrière n'est pas un effet secondaire ici, c'est tout l'objectif — et cette logique porte l'ensemble de la stratégie BMW des empattements longs en Asie.
Sous le capot, on retrouve le moteur essence turbo trois cylindres 1,5 litre bien connu, développant 156 ch et 230 Nm. Côté transmission, pas de choix : uniquement la traction avant. La liste d'équipements reste solide — phares Adaptive LED, feux de route automatiques, toit panoramique, clé digitale, tout un ensemble d'aides à la conduite et le pack M Sport de série. La presse indienne évoque aussi un coffre pouvant atteindre 1700 litres, banquette rabattue.
« Le BMW X1 a redéfini la réussite dans le segment des SUV premium en Inde, en offrant systématiquement le parfait équilibre entre dynamisme, polyvalence et expérience de possession haut de gamme. Avec le nouveau BMW X1 Long Wheelbase, nous avons poussé cette formule gagnante encore plus loin. Les clients d'aujourd'hui veulent une voiture qui réponde à la fois à des besoins pratiques et à des attentes émotionnelles, et c'est exactement ce que fait le nouveau X1 LWB. Il offre l'espace et le confort les meilleurs de sa catégorie, des innovations numériques de pointe, et le plaisir de conduite unique que seul BMW sait offrir », a déclaré Hardeep Singh Brar, président et directeur général de BMW Group India.
Le volet financier mérite aussi le détour. BMW Smart Finance propose une mensualité à partir de 44 444 roupies, avec une valeur résiduelle garantie de 60 % après quatre ans. La garantie standard court sur deux ans sans limite de kilométrage, tout comme l'assistance routière 24h/24 ; les forfaits d'entretien peuvent être étendus jusqu'à 10 ans ou 1 million de kilomètres.
À retenir : tous ces tarifs sont exclusivement indiens, hors taxes locales et frais d'immatriculation. Aucun lancement officiel du X1 LWB n'est prévu sur d'autres marchés, et la seule configuration indienne à conduite à droite ne suffit pas à en faire un candidat évident à l'importation parallèle ailleurs.
