Plus de câbles, plus besoin de bricoler pour maintenir un hayon chargé bien stable : Hyundai vient peut-être de résoudre l'un des travers les plus agaçants des bennes de pickup. Une demande de brevet déposée par Hyundai Motor Company et Kia Corporation a fait surface aux États-Unis, remplaçant les câbles de soutien habituels par une béquille rigide qui se range à l'intérieur même du hayon. Et ce n'est pas une simple idée classée sans suite : le constructeur a déjà confirmé son intention de s'attaquer à une catégorie de pickup plus imposante avant 2030.
Le document n° 20260233788 a été déposé le 7 février 2025 et publié le 13 août 2026. La logique est simple et élégante : une section distincte du hayon fonctionne de pair avec une béquille télescopique. Elle pivote d'abord d'environ 90 degrés depuis sa position cachée. Puis elle se déploie. Un panneau rabattable vient ensuite se verrouiller dessus — et voilà, une surface de chargement supplémentaire, sans rien qui pende ni qui gêne l'accès à la benne.
Et ce n'est pas la première trouvaille du genre chez Hyundai. Début 2026, une autre demande avait fait surface : un système de midgate avec drainage, qui transformait la cloison entre la benne et l'habitacle. Des mécanismes différents, mais un même objectif : tirer un maximum de praticité de la plateforme de chargement.
Le lien avec le futur pickup reste pour l'instant une hypothèse — mais une hypothèse plutôt parlante. La stratégie officielle de Hyundai confirme bel et bien un premier pickup intermédiaire pour l'Amérique du Nord avant 2030, et le constructeur affirme directement que l'expérience du Santa Cruz, plus compact, doit l'aider à franchir le pas vers un segment nettement plus vaste et plus rentable. Les documents de présentation font déjà apparaître une architecture body-on-frame.
Le brevet fonctionne donc davantage comme un indice sur l'orientation du développement que comme une configuration confirmée. La demande elle-même ne mentionne ni modèle de série, ni date de production, ni promesse d'utiliser ce mécanisme. La prochaine étape concrète sera la présentation du pickup intermédiaire de Hyundai : c'est seulement à ce moment-là qu'on saura si ce hayon inhabituel quitte la planche à dessin pour la chaîne de production.
