Il y a un an et demi, Hyundai présentait l'E3W comme une expérimentation — et affirmait clairement qu'aucun engagement ferme de fabrication n'existait. Tout a changé le 26 août. Le constructeur a officiellement confirmé son entrée dans le segment des tricycles électriques aux côtés de TVS Motor, précisant que l'E3W est passé du concept au prototype en moins de 24 mois.
L'étape intermédiaire remonte au 20 avril 2026. Hyundai et l'indien TVS ont signé un accord de codéveloppement et de commercialisation du modèle. Hyundai s'occupe du design et participe à l'ingénierie, tandis que TVS fournit la plateforme électrique et prend en charge la production et la distribution. L'Inde sera le premier marché, où le groupe prévoit aussi de localiser les composants principaux.
C'est pourquoi ce basculement pèse plus lourd qu'une simple redite d'un concept insolite. Hyundai a en réalité franchi trois étapes : dévoilement de l'idée en janvier 2025, formalisation du projet au printemps 2026, puis prototype confirmé en août. Viennent ensuite les essais, les ajustements locaux et la certification — les étapes que le constructeur lui-même juge indispensables avant un lancement commercial.
La conception de l'E3W a été pensée dès le départ pour les conditions indiennes. Parmi les solutions annoncées : une garde au sol réglable pour les routes inondées pendant la mousson, une protection thermique renforcée pour le climat chaud, un plancher plat et un habitacle reconfigurable. Le véhicule est envisagé non seulement comme un tricycle de transport de passagers, mais aussi comme véhicule de livraison ou véhicule de services d'urgence.
Hyundai garde en revanche pour l'instant les caractéristiques de série secrètes. Puissance, capacité de la batterie, autonomie, prix et date exacte de démarrage de la production restent inconnus. Des livraisons vers des pays d'Asie et d'Afrique sont attendues, mais l'accord officiel ne mentionne pas encore de marchés d'exportation précis — il n'est question que de l'Inde, avec des exportations ultérieures vers d'autres marchés.
La publication des caractéristiques de série et le début de la certification en Inde constitueront la prochaine vraie épreuve du projet. On saura alors à quel point l'E3W s'éloigne du prototype de salon — et dans quelle gamme de prix Hyundai et TVS comptent affronter les tricycles électriques classiques.
