Plus de 20 000 personnes ont déjà déposé une réservation pour la nouvelle berline électrique de Geely, avant même son lancement officiel. Et le cap est tombé à toute vitesse : le porte-parole de Geely Galaxy, Guan Junyang, a expliqué qu’après l’ouverture des précommandes de masse le 13 août, il n’a fallu que trois jours à la Galaxy TT pour dépasser les 20 000 « petites commandes ». Un bémol tout de même : il s’agit bien de précommandes remboursables, pas de ventes fermes ni de livraisons déjà payées.
Geely a désormais confirmé la suite : le lancement commercial complet de la Galaxy TT aura lieu en septembre. La phase de précommande a ouvert avec trois versions à propulsion facturées 145 900, 155 900 et 169 900 yuans — soit environ 20 500, 21 900 et 23 900 dollars.
Et la fiche technique tient la promesse du prix, voire la dépasse. La fiche officielle de la Galaxy TT confirme une architecture 800 volts, une batterie CATL Shenxing TT et une charge 6C : le constructeur promet plus de 400 km d’autonomie récupérés en seulement 11 minutes. Les versions à propulsion affichent jusqu’à 540 et 640 km selon le cycle chinois CLTC. Même les suspensions ne font pas dans l’économie : double triangulation à l’avant, multibras à cinq bras à l’arrière.
La Galaxy TT Ultra à transmission intégrale se démarque, avec environ 578 ch. Son prix en précommande s’établit actuellement à 169 900 yuans.
Pour Geely, cet engouement compte aussi côté production. Guan Junyang l’a reconnu sans détour : le volume des premières commandes pousse déjà l’équipe à préparer des capacités supplémentaires. Le vrai test pour la Galaxy TT après son lancement de septembre ne sera donc pas le nombre de précommandes, mais la rapidité avec laquelle elles se transformeront en commandes payées et en voitures livrées.
