Le nouveau convertisseur a été conçu spécialement pour la CLA Shooting Brake EQ. Il permet à la voiture de se brancher sur des bornes de charge rapide 400 volts et d’acheminer l’énergie du réseau vers la batterie jusqu’à 100 kW. Pour les conducteurs, c’est le type d’équipement qui fait sauter un frein récurrent aux recharges express en déplacement.

Un tel niveau de puissance écourte nettement les arrêts, et permet de profiter pleinement d’un réseau public de charge rapide en pleine expansion en Europe et au‑delà. L’installation de ce module règle aussi des soucis de compatibilité que certains modèles rencontrent sur les infrastructures actuelles, ce qui, au bout du compte, simplifie la vie au volant d’une électrique et la rend plus attractive. Sur la route, cette souplesse pèse souvent davantage que la course aux chiffres.

L’option est facturée 654 euros et figure déjà au catalogue des équipements lors de l’achat d’une CLA Shooting Brake EQ neuve. Parmi les ajouts possibles, c’est un choix pragmatique pour qui envisage des sessions de charge rapide régulières.

Le constructeur a, en outre, annoncé un kit optionnel pour une solution de charge en courant alternatif pouvant atteindre 22 kW. Ce complément améliore encore l’usage au quotidien en réduisant l’attente pour une recharge complète.