920 ch, des gyrophares et une course où une vie humaine peut être en jeu. Le nouveau Lamborghini Temerario ne part ni chez un collectionneur ni dans une patrouille routière ordinaire : la marque a remis ce supercar hybride à la police d'État italienne pour le transport urgent d'organes destinés à la greffe et de matériel médical. Et le nouveau venu ne remplacera pas les Lamborghini déjà en service — il viendra les épauler.
Derrière la spectaculaire livrée de police, l'histoire est bien plus sérieuse qu'elle n'en a l'air. La coopération entre Lamborghini et la Polizia di Stato a débuté en 2004 avec la Gallardo, qui a effectué sa première mission de transport d'organe dès le mois de septembre de la même année. Dans son dernier communiqué, Lamborghini affirme que six voitures de la marque ont intégré la flotte de police en plus de deux décennies. Elles ont participé à plus de 200 missions de transport d'organes et à plus de 1 500 événements consacrés à la sécurité routière.
Sous la carrosserie aussi, les règles changent. Le Temerario associe un V8 4,0 litres biturbo à trois moteurs électriques pour une puissance cumulée de 920 ch. Mais l'essentiel est ailleurs : il ne s'agit pas simplement d'un supercar spectaculaire équipé de gyrophares. Le programme mené par Lamborghini avec la police italienne possède déjà une véritable histoire médicale. La Huracán a participé pendant des années à des missions spéciales, tandis que l'Urus Performante est en service depuis 2023. Lamborghini avait détaillé l'équipement réfrigéré de l'Urus destiné au transport d'organes, mais le nouveau communiqué ne décrit pas de dispositif équivalent pour le Temerario. Pour l'instant, seule la mission est officiellement confirmée — acheminer en urgence des organes et du matériel médical.
Un autre basculement est tout aussi symbolique. Avec le Temerario, le programme tourne la page du V10 atmosphérique de la Huracán et passe au V8 hybride. L'électrification couvre désormais toute la gamme actuelle de Lamborghini : Revuelto, Urus SE et Temerario. La Revuelto suit une autre voie en conservant son V12, épaulé par trois moteurs électriques. Même une Lamborghini de police montre désormais à quel point les supercars de Sant'Agata Bolognese ont changé.
