Fangchengbao a jusqu'ici bâti toute sa gamme autour des SUV, mais le 16 septembre, les règles changent: la marque commercialisera pour la première fois des voitures particulières qui ne sont pas des SUV. Les électriques Formula S et S GT seront lancées à Shanghai. Le compte officiel de la marque a déjà confirmé la date de présentation et la diffusion en direct, tandis que la grande inconnue — les prix définitifs — ne sera levée que pendant l'événement. Pour l'instant, les précommandes sont ouvertes entre 230 000 et 280 000 yuans.
Côté technique, il ne reste presque plus de mystère avant le lancement. La Formula S mesure 5060 mm de long pour un empattement de 2960 mm. Les versions à propulsion développent 245 ou 300 kW — environ 333 et 408 ch —, tandis que la variante à deux moteurs atteint 490 kW, soit près de 666 ch. Les batteries de 76,7 et 92 kWh offrent entre 730 et 900 km selon le cycle chinois CLTC.
Une technologie distingue la famille même parmi les autres électriques puissantes de BYD: la suspension magnétorhéologique DiSus-M. Elle peut modifier très rapidement l'amortissement grâce aux propriétés du fluide contenu dans les amortisseurs. Pour Fangchengbao, il s'agit du premier projet de voiture particulière après les gammes tout-terrain Bao et urbaines Tai. Dès le printemps, BYD avait présenté Formula S comme une famille de trois silhouettes: la berline Formula S, le shooting brake S GT et le plus grand Formula SL.
Les S et S GT de série ont déjà été entièrement dévoilées à Chengdu, où l'habitacle, les motorisations et les prix provisoires ont été révélés. Mais l'annonce du 10 septembre fait passer le projet à l'étape suivante. Le vague « lancement en septembre » a laissé place à une date précise, après laquelle les tarifs définitifs et la répartition des versions seront enfin connus.
Et le calendrier ne semble pas choisi au hasard. Fangchengbao a livré 41 568 véhicules en août, soit 155,57 % de plus qu'un an plus tôt et légèrement plus que les 41 213 unités de juillet. Autrement dit, les premières Formula S arrivent alors que les ventes mensuelles de la sous-marque dépassent déjà 40 000 véhicules pour le deuxième mois consécutif.
