Chrysler prépare le mouvement que beaucoup d'acheteurs attendaient depuis longtemps : la marque veut redevenir accessible. Les futurs SUV Arrow et Arrow Cross pourraient arriver sur le marché américain autour de 25 000 dollars. L'idée est séduisante, mais il y a une nuance importante : pour l'instant, ce montant reste un objectif de prix et non un tarif officiellement validé.
Stellantis a déjà confirmé officiellement l'arrivée de trois nouveaux SUV positionnés sous le Pacifica. Les deux plus petits modèles seront étroitement apparentés et reposeront sur une base européenne commune et éprouvée. L'objectif est simple : ramener Chrysler dans une fourchette de 25 000 à 35 000 dollars, où les offres abordables des marques américaines sont aujourd'hui peu nombreuses. Selon la presse américaine, Arrow et Arrow Cross pourraient débuter autour de 25 000 dollars.
Dans la présentation produit officielle, les nouveautés portent déjà les noms Chrysler Arrow et Arrow Cross. D'après les médias américains, l'un des modèles adoptera une silhouette plus dynamique avec une poupe fuyante, tandis que l'autre conservera des proportions de SUV plus classiques. Ils sont également rapprochés des Fiat Grizzly Fastback et Grizzly, construits sur une architecture mondiale commune de Stellantis.
Pour Chrysler, il ne s'agit pas d'un simple ajout au catalogue. Ces dernières années, la gamme de la marque a pratiquement reposé sur la famille Pacifica, mais la nouvelle stratégie de Stellantis doit profondément changer la donne d'ici 2030. Arrow et Arrow Cross occuperont le bas de la future gamme et tenteront de reconquérir les acheteurs pour lesquels une voiture à plus de 40 000 dollars est devenue trop chère.
La grande inconnue demeure. Chrysler n'a encore révélé ni les caractéristiques précises, ni les motorisations, ni le calendrier de lancement, ni les prix définitifs d'Arrow et Arrow Cross. Le seuil d'environ 25 000 dollars reste donc un objectif du programme — et il peut encore évoluer avant l'arrivée des modèles de série.
