Le L200 prépare son retour, tandis que Mitsubishi garde le silence

Le L200 prépare son retour, tandis que Mitsubishi garde le silence
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Vlad Komarov
Auteur : Vlad Komarov

Un concessionnaire évoque novembre 2026 et 500–1000 exemplaires, mais Mitsubishi Allemagne n’a toujours pas officialisé le retour du pick-up.

Le Mitsubishi L200 pourrait revenir en Allemagne — et, cette fois, une seule réserve suffit à changer toute l’histoire. Près de quatre ans après le retrait du célèbre pick-up, un concessionnaire du sud du pays évoque déjà novembre 2026 comme période possible de lancement. Des sources spécialisées parlent parallèlement d’un lot d’environ 500–1000 véhicules. Le retour est donc acté ? Pas encore. Mitsubishi Motors Deutschland n’a toujours pas annoncé officiellement la reprise des ventes.

Voilà pourquoi il est encore trop tôt pour s’emballer. Sur la page allemande actuelle du L200, Mitsubishi indique clairement que le modèle n’est plus disponible en véhicule neuf et qu’il ne peut pas être configuré. Novembre reste donc, pour l’instant, une échéance avancée par un concessionnaire et non une date de lancement approuvée par Mitsubishi.

Mitsubishi L200 Series 7
© mitsubishi-motors.com

Mais un détail compte énormément : ce L200 a déjà débarqué sur un autre grand marché européen. Au Royaume-Uni, les ventes de la nouvelle génération Series 7 ont commencé en 2026, les concessionnaires se préparant à recevoir les véhicules dès le mois de mai. La version britannique reçoit le diesel 4N16 biturbo de 2,4 litres développant 204 ch et une boîte automatique à six rapports. La finition Barbarian ajoute le système Super Select 4WD-II, tandis que la capacité maximale de remorquage freiné atteint 3,5 tonnes.

L’actuel L200, connu sous le nom de Triton sur de nombreux marchés, reste un vrai pick-up à châssis séparé. Il repose sur un nouveau châssis en échelle, avec une suspension avant à doubles triangles et des ressorts à lames à l’arrière. Selon les pays, le diesel 4N16 existe en plusieurs niveaux de puissance. En Australie, le Triton Raider va encore plus loin avec un réglage de suspension spécifique pensé aussi pour le tout-terrain sérieux.

Mitsubishi L200 Series 7
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Alors, le L200 reviendra-t-il vraiment en Allemagne ? Pour le moment, la réponse reste suspendue entre les déclarations assurées des concessionnaires et le silence de l’importateur. Le véritable signal sera la publication d’un tarif officiel de Mitsubishi Motors Deutschland ou l’ouverture du configurateur. D’ici là, parler des finitions, des prix allemands et de la date définitive de commercialisation reste prématuré.

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