INEOS a dévoilé la version de série du Grenadier Game Viewer — l’interprétation la plus prête pour l’expédition de son SUV, pensée non pour parader mais pour travailler, des parcs animaliers aux lodges haut de gamme. Le constructeur précise que l’appellation n’a rien à voir avec les jeux vidéo: ici, « Game Viewer » renvoie à l’observation de la faune. La transformation est confiée à INEOS Kavango, avec un assemblage à Maun, dans le nord du Botswana; les livraisons sont prévues pour le début de 2026, soit environ deux ans après la présentation du prototype lors d’événements professionnels. Le positionnement ne laisse guère de place au doute.

La cible est définie sans détour: les opérateurs de safaris en Afrique subsaharienne, mais aussi des ranchs et domaines aux États‑Unis, au Moyen‑Orient et en Asie du Sud‑Est, selon SPEEDME.RU. Des versions à empattement long et extra‑long sont prévues, et en configuration passagers le Grenadier Game Viewer peut accueillir jusqu’à neuf personnes — un chiffre qui compte en usage commercial, où un seul trajet doit souvent remplir un maximum de missions.

L’approche industrielle sort des habitudes, et INEOS tient à la souligner. Un choix pragmatique qui a du sens sur le terrain. Les Grenadier de base arriveront de France partiellement assemblés: sans peinture, sans porte arrière, sans sièges (sauf les deux avant), sans vitres latérales, sans une partie du toit, sans habillages intérieurs et délestés d’une partie de l’électronique dite « additionnelle ». La logique est simple: cette méthode accélère et simplifie l’adaptation safari sans toucher aux fondamentaux du tout‑terrain. Le châssis échelle, la géométrie et la robustesse du 4x4 d’origine restent intacts — exactement ce qui pèse dans l’usage réel, bien plus que les artifices.

L’entreprise insiste aussi sur le maintien de la garantie et de l’appui usine après conversion. INEOS Kavango assurera l’entretien, tout en laissant aux opérateurs la possibilité de s’en charger eux‑mêmes s’ils respectent les procédures et utilisent des pièces d’origine. Le package d’assistance doit inclure la formation des équipes, l’outillage, un stock de consommables et des manuels de service — un signal rassurant qui confirme une démarche pensée pour durer plutôt qu’une série ponctuelle.