Programme Octa pour les Defender V8 classiques: couleurs, intérieur et restauration

Land Rover Classic lance un programme d’amélioration qui permet aux propriétaires d’anciens Defender V8 d’adopter l’allure et la présentation de l’Octa. Les teintes emblématiques de l’Octa sont désormais proposées — Petra Copper, Faroe Green, Sargasso Blue, Narvik Black et Patagonia White — au choix en finition brillante ou mate.

Rien que la mise en peinture demande environ 300 heures, et la transformation ne s’arrête pas aux couleurs. On peut opter pour une calandre noir brillant, des éléments en fibre de carbone et une palette d’habitacle élargie : Khaki Green, Light Cloud et Lunar, associés à des cuirs Burnt Sienna ou Ebony. Des sièges Recaro finis à la main sont proposés, tout comme une sellerie intérieure réalisée sur mesure. L’ensemble paraît cohérent et contemporain, en mettant en valeur les lignes classiques du Defender plutôt que de les masquer — de quoi moderniser sans le dénaturer.

Et pour ceux qui n’ont pas de base adéquate, Land Rover peut fournir un exemplaire restauré des millésimes 2012–2016, avec V8 5,0 litres de 405 ch, suspension revue et boîte automatique ZF à huit rapports. Les tarifs débutent à partir de 190 000 £ hors taxes, au-dessus d’un Defender Octa neuf. Le programme vise les amateurs d’une préparation approfondie qui préserve le caractère plutôt qu’une refonte totale — un choix de niche qui mise davantage sur l’artisanat que sur la course aux chiffres.