L’emblématique usine BMW de Munich s’apprête à basculer vers un avenir entièrement électrique. D’ici fin 2027, le site n’assemblera plus que des modèles à batterie, refermant le chapitre des voitures thermiques produites sur place — la célèbre Série 3 comprise.

Concrètement, la production de la Série 3 à essence s’arrêtera à Munich, après des décennies sans interruption. Les prochaines générations migreront vers l’usine du groupe à Dingolfing.

À Dingolfing, la future BMW Série 3 (G50) sortira des mêmes lignes que les Séries 5 et 7. Le démarrage de production de la prochaine génération est attendu à l’automne 2026, aux alentours de novembre.

Pour Munich, se séparer de la lignée Série 3 a valeur de symbole: la berline a longtemps servi de repère pour le caractère de conduite de la marque. Son transfert à Dingolfing réorganise avec cohérence la carte industrielle alors que le site d’origine se consacre entièrement aux électriques, et le calendrier montre combien la gamme est en train d’être redessinée avec détermination.