General Motors a officiellement lancé les ventes du GMC Canyon AT4X 2026 au Mexique. Positionné comme la déclinaison tout-terrain la plus radicale de la famille Canyon, l’AT4X devient désormais le porte-étendard de la gamme, remplaçant l’ancienne finition AT4. Les premiers exemplaires sont déjà disponibles chez les distributeurs GMC et sont expédiés depuis l’usine GM de Wentzville, dans le Missouri.

Adapté aux conditions locales, l’AT4X reçoit des jantes et des pneus spécifiques, ainsi qu’un réglage de suspension revu. Il s’appuie sur une suspension tout-terrain avec rehausse de trois pouces, des amortisseurs haute performance, des bras de suspension renforcés et des essieux avant et arrière dédiés. Selon GM, l’ensemble vise une capacité maximale au-delà de l’asphalte tout en préservant le confort et les technologies modernes. À la lecture de la fiche technique, on retrouve l’esprit d’une préparation sérieuse de sentier qui sait ménager l’usage quotidien.

La puissance est fournie par un moteur essence 2,7 turbo de 310 ch et 583 Nm, associé à une boîte automatique à huit rapports. La transmission intégrale est de série, avec une boîte de transfert à deux rapports, quatre modes de conduite sélectionnables et un pack remorquage. Au Mexique, le GMC Canyon AT4X est affiché à 1 345 900 pesos, ce qui le place parmi les prétendants de premier plan du segment 2026 des pickups intermédiaires taillés pour le tout-terrain.