Dodge Viper SRT/10 Hurst 50e anniversaire: les n°1 et n°2, un duo collector en or

Dans le monde des voitures de collection, il est rare que les exemplaires numéro un et numéro deux d’une série traversent le temps et refassent surface ensemble. C’est pourtant le cas avec la Dodge Viper SRT/10 Hurst 50e anniversaire : en 2008, Hurst n’en a assemblé que 50, et les deux vedettes — un coupé portant le numéro de série 1 et un cabriolet frappé du numéro 2 — arborent une livrée dorée exclusive et s’apparentent à des pièces uniques. Réunies, elles gagnent encore en attrait, comme si ce duo avait été pensé pour aimanter les regards.

Côté mécanique, on est face à une Viper à l’ancienne, sans béquilles électroniques : un colossal V10 atmosphérique de 8,4 litres, des roues arrière motrices et une boîte manuelle à six rapports. Dans cette configuration anniversaire, elle était annoncée à 600 hp et 560 lb-ft. Le tempérament est soutenu par un levier Hurst à poignée pistolet, un échappement Corsa, une suspension Moton réglable avec ressorts Eibach, et des jantes forgées en chrome noir — une configuration taillée pour les puristes. Le tout respire la franchise mécanique et promet ce contact direct avec la route que les amateurs recherchent.