Nouvelles du Japon: la Honda CR‑V de sixième génération, déjà familière des marchés étrangers, arrivera enfin chez les concessionnaires japonais en février 2026 en version e:HEV. À l’approche du lancement officiel, Honda Access entretient l’intérêt avec ce que beaucoup d’acheteurs jugent plus parlant qu’une fiche technique: un kit de personnalisation d’usine, prêt à l’emploi.

Access reste fidèle à sa méthode: plutôt qu’un assemblage disparate de pièces, la marque propose des ensembles extérieurs cohérents — des éléments dessinés dans le même esprit, qui font évoluer l’allure via les peintures et les touches d’accent. Pour le CR‑V e:HEV, deux thèmes sont au programme. Urban Premium vise une présence plus citadine, nette et athlétique, tandis que Tough Premium ajoute de la prestance et une impression de robustesse, en soulignant le tempérament SUV.

Lors d’une présentation à la presse, la version e:HEV RS BLACK EDITION a été montrée dans la configuration Tough Premium: jupes inférieures, baguettes latérales, élargisseurs, garde-boue, ainsi que des éléments pratiques comme des déflecteurs d’air et des protections de poignées. À l’arrière, un becquet majoré et plusieurs pièces décoratives renforcent l’ambiance sombre. À bord, cap sur l’usage au quotidien: tapis haut de gamme, seuils de portes, bac de coffre pour les objets humides ou boueux, sans oublier l’éclairage d’ambiance et des options telles qu’une caméra embarquée d’origine et l’ETC 2.0. L’ensemble respire la cohérence plutôt que l’esbroufe: une personnalisation mesurée, pensée pour bien vieillir.

Le nouveau CR‑V e:HEV n’est pas encore sur le marché, et Honda propose déjà une personnalisation soignée sans s’éloigner ni du langage de design de la marque, ni de son cadre de garantie. Un choix pragmatique qui offre l’allure souhaitée tout en restant strictement d’origine.