Le Chevrolet Captiva EV millésime 2026 arrive en Équateur. Il devient le quatrième modèle 100 % électrique de la marque proposé dans le pays, aux côtés des Blazer EV, Equinox EV et Spark EUV. Une offre qui gagne en consistance et place clairement le Captiva parmi les piliers de l’électrique local.

Comme sur d’autres marchés sud-américains où il a déjà été lancé, le Captiva EV 2026 sera commercialisé en Équateur uniquement en finition Premier. Cette variante se distingue par une carrosserie bicolore avec toit noir de série et éléments assombris, et embarque l’ensemble de technologies et de dispositifs de sécurité le plus complet de sa catégorie. Le toit contrasté apporte une touche plus haut de gamme sans chercher l’effet de manche, tandis que ce choix de finition unique clarifie l’offre pour l’acheteur.

Le Captiva EV Premier 2026 adopte un unique moteur électrique placé à l’avant, annoncé à 201 ch. Il est alimenté par une batterie lithium-fer-phosphate de 60 kWh compatible avec la recharge rapide en courant continu et revendique 510 km d’autonomie selon le cycle CLTC (317 miles) avec une seule charge — un chiffre qui devrait rendre l’usage du quotidien plus serein.

En Équateur, le Captiva EV bénéficie d’une garantie de huit ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur, et il est affiché à 30 990 $.