Midgate Hyundai: un séparateur étanche et modulable pour pick-up
Hyundai dépose un brevet pour une Midgate étanche avec évacuation d’eau, pensée pour son futur pick-up à châssis échelle. Vers un modèle hybride US dès 2026.
Hyundai a breveté un nouveau séparateur transformable entre l’habitacle et la benne d’un pick-up, baptisé Midgate. Le dépôt, intitulé Water Drainage Structure of Vehicle Midgate, détaille la manière dont l’eau est dirigée à travers des joints et le plancher afin que cette cloison puisse être utilisée sans que des infiltrations n’atteignent l’habitacle. En s’attaquant de front à la question récurrente de l’évacuation, la marque transforme une bonne idée en solution crédible au quotidien.
L’intérêt pour ce brevet s’explique par le projet confirmé de Hyundai de lancer sur le marché américain un véritable pick-up à châssis échelle. Ce modèle, plus imposant que le Santa Cruz, visera les acheteurs des Toyota Tacoma, Ford Ranger et Chevrolet Colorado. Le constructeur précise également qu’il développe un pick-up américain dédié, distinct de son partenariat avec General Motors.
La Midgate a fait sa première apparition en 2001 sur le Chevrolet Avalanche, permettant de fusionner benne et cabine en un seul volume de chargement allongé. L’idée est revenue en 2023 avec le Silverado EV électrique. Cette configuration étend nettement l’utilité d’un pick-up, surtout pour transporter des objets longs — un atout qui, bien intégré, change la donne au quotidien.
Selon les dirigeants de Hyundai, le futur modèle se voudrait atypique, et ils évoquent un groupe motopropulseur hybride avec prolongateur d’autonomie. Si le projet aboutit, le nouveau pick-up Hyundai pourrait figurer parmi les propositions les plus singulières du segment en 2026, un positionnement de nature à le faire émerger sur un marché des pick-up de taille intermédiaire déjà très encombré.