L’Acura ADX 2025 s’est distinguée lors des tests d’évitement et d’atténuation des collisions de l’IIHS, portée par un ensemble de technologies de sécurité particulièrement complet.

De série, chaque ADX 2025 reçoit la suite AcuraWatch de fonctions avancées de sécurité et d’assistance à la conduite, comprenant le Lane Keeping Assist System (LKAS), le Collision Mitigation Braking System (CMBS), l’Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed Follow, le Road Departure Mitigation (RDM), le Traffic Jam Assist, le Blind Spot Information (BSI) et la Traffic Sign Recognition. L’ensemble paraît bien équilibré et clairement calibré pour réduire la pression au volant dans la circulation quotidienne.

L’ADX adopte aussi la structure de carrosserie Advanced Compatibility Engineering (ACE), conçue pour protéger les occupants dans divers scénarios de collision frontale, complétée par des systèmes de sécurité additionnels optimisés. Une base réfléchie qui confirme la priorité donnée à la sécurité par la marque.

Fait marquant pour le segment, l’ADX utilise des airbags de nouvelle génération pour le conducteur et le passager avant, conçus pour limiter la rotation de la tête en cas d’accident, en particulier lors d’impacts latéraux. L’airbag conducteur adopte une forme en anneau qui enveloppe la tête, réduit la rotation et abaisse le risque de traumatisme crânien.

Côté passager, un effet similaire est obtenu grâce à un airbag à trois chambres, également utilisé sur l’Integra. Les trois volumes se déploient indépendamment, et les deux sections extérieures, positionnées au-dessus de la chambre principale, soutiennent la tête et freinent sa rotation. La solution apparaît à la fois astucieuse et intentionnelle.

En plus des airbags latéraux et des protections contre les chocs latéraux pour le conducteur et le passager avant, l’ADX compte au total dix airbags. Une couverture qui inspire confiance.