Ford a dévoilé l’Everest 2026 remis au goût du jour pour le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord, et le vrai sujet n’est pas le style, c’est le moteur. Alors que la gamme 2026 australienne a été remaniée et a, surtout, perdu le diesel bi‑turbo, la région MENA reçoit une configuration inaccessible aux acheteurs australiens: un V6 2,7 litres EcoBoost biturbo, donné pour 355 ch et 500 Nm dans l’Everest.

Ford précise que ce V6 a été développé en tenant compte des exigences locales — et de la chaleur. Il s’associe exclusivement à une boîte automatique à dix rapports et sera proposé sur plusieurs finitions, dont Active, Sport et Platinum. La logique saute aux yeux: les clients d’ici privilégient de la vigueur, de la marge sur autoroute comme dans le sable, et ce confort quotidien qui rend un grand SUV facile à vivre. Sur le papier, le duo moteur‑boîte promet des relances sereines et une conduite décontractée.

L’Everest 2026 s’inscrit aussi dans la volonté de Ford de renforcer sa présence au Moyen-Orient. Ces derniers mois, la marque a rafraîchi son offre locale, en ajoutant et en mettant à jour des modèles clés tout en mettant en avant des services numériques comme FordPass. Le constructeur évoque une progression régulière des ventes dans la région et relie cette nouveauté à une position plus solide sur le segment des SUV à châssis échelle — des véhicules censés se sentir aussi à l’aise en ville que sur l’autoroute et sur les dunes. Une proposition qui vise clairement le cœur d’un marché où l’endurance et la polyvalence priment.