Voici une sélection rigoureuse de voitures électriques remarquables à moins de 50 000 dollars, établie à partir des recommandations de Consumer Reports.

Hyundai Ioniq 6 (2025)

Prix: 37 850 $ à 54 600 $

Ce qui la distingue: une autonomie solide et un habitacle apaisant. Selon la version Standard Range ou Long Range, l’autonomie varie de 386 à 550 km. Le 0 à 100 km/h est expédié en 4,3 s (AWD SE) ou 6,2 s (RWD SE). L’intérieur contient bien les bruits et offre des sièges qui maintiennent correctement. L’équipement comprend un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces et un régulateur de vitesse adaptatif. En contrepartie, le coffre plutôt petit limite la flexibilité au quotidien.

Ford Mustang Mach-E (2025)

Prix: 37 995 $ à 54 995 $

Atouts: tempérament dynamique et technologies tournées vers l’avenir. Selon la version, l’autonomie se situe entre 418 et 450 km. La GT atteint les 100 km/h en environ 4 s, même si l’accélération s’émousse après 60 mph (environ 96 km/h). Un écran tactile de 15,5 pouces structure l’habitacle, et le système d’assistance BlueCruise facilite les longs rubans d’autoroute.

Kia Niro Electric (2025)

Prix: 39 600 $ à 44 600 $

Son argument: beaucoup d’équipements pour le prix. Comptez environ 407 km avec une charge complète. Le 0 à 100 km/h prend près de 6,7 s. La dotation réunit les fonctions de sécurité essentielles et un écran net de 10,3 pouces. Son tarif d’accès et une liste d’options raisonnable en font un choix pragmatique pour rouler tous les jours.

Nissan Ariya (2025)

Prix: à partir de 39 770 $

Ce qui ressort: la priorité donnée à la sécurité et au confort. Selon la configuration, l’autonomie s’étend de 330 à 465 km. En version Engage+ AWD, le 0 à 100 km/h s’effectue en 5 s. La sécurité est notée cinq étoiles selon les standards NCAP. Deux écrans de 12,3 pouces apportent de la commodité; le bémol vient de l’autonomie réduite de la finition d’entrée de gamme.

Audi Q4 e-tron (2025)

Prix: à partir de 49 800 $

Ses signatures: un intérieur premium et un équipement très homogène. L’autonomie maximale atteint 463 km par charge, et le 0 à 100 km/h prend environ 6,2 s. L’habitacle soigné combine écrans modernes, sièges chauffants et matériaux valorisants pour une ambiance haut de gamme. Un système de réalité augmentée aide à se repérer sur la route. Malgré sa dotation riche et son allure affûtée, son comportement privilégie davantage la sérénité que l’excitation.