Ram 2500 Power Wagon 2027: le Cummins 6,7 l HO booste le remorquage à 20 000 lb
Le Ram 2500 Power Wagon 2027 adopte le Cummins 6,7 l HO (430 ch, 1 456 Nm), boîte 8, 4x4 et jusqu’à 20 000 lb de remorquage. Arrivée S2 2026, dès 88 470 $.
Ram passe enfin à l’acte: pour l’année-modèle 2027, la version tout-terrain du 2500 heavy-duty pourra être commandée avec le turbodiesel Cummins High-Output de 6,7 litres. D’après SPEEDME.RU, ce bloc développe 430 hp et 1 456 Nm. Il s’associe à une boîte automatique à 8 rapports et à une transmission intégrale livrée d’office, un choix que les amateurs réclamaient depuis longtemps.
Le gain concret se lit surtout au chapitre de la traction et du remorquage. Jusqu’ici, le Power Wagon se contentait du V8 Hemi 6,4 litres (405 hp), avec une capacité de remorque plafonnée à environ 10 590 livres, soit près de 4 804 kg. Désormais, Ram évoque près de 20 000 livres: difficile de ne pas y voir un changement d’échelle qui propulse le Power Wagon dans une autre catégorie, sans renier pour autant son caractère de franchisseur.
Côté dotation, on retrouve l’ADN bien connu du Power Wagon: cabine Crew Cab avec benne courte, jantes de 20 pouces et pneus A/T de 34 pouces, différentiels à blocage, barre stabilisatrice à déconnexion électronique, plaques de protection et amortisseurs Bilstein. La garde au sol atteint environ 12,6 pouces (quelque 320 mm), de quoi garder l’assurance loin du bitume.
À bord, l’Uconnect 5 de 12 pouces et le pack remorquage sont livrés de série. Parmi les options prévues, un écran encore plus grand de 14,5 pouces et un système audio haut de gamme viennent soigner l’expérience à bord, en phase avec sa nouvelle vocation tractrice.
La commercialisation du Ram 2500 Power Wagon diesel est attendue pour le second semestre 2026, avec un prix d’entrée de 88 470 $ frais de destination inclus. Un de ces rares cas où l’adoption d’un moteur rebat vraiment les cartes d’une finition, au lieu d’ajouter une ligne de plus sur la facture.