Début 2026, la marque chinoise GAC a revu les tarifs de quatre modèles sur le marché russe. Les grilles mises à jour sur le site officiel indiquent des hausses dans presque tous les segments.

Quels modèles GAC deviennent plus chers

Les ajustements concernent les crossovers GS4 et GS8, la berline Empow et le monospace M8. Les seules exceptions sont le GAC GS8 Lounge HEV hybride et le M8 GT d’entrée de gamme, dont les prix restent inchangés.

Tarifs et finitions : ce qui change

Le porte-étendard GAC GS8 devient plus cher dans toutes ses versions essence, notamment GL, GT, GX Premium et Traveller.

Le monospace GAC M8 affiche la progression la plus marquée, surtout dans la déclinaison Lounge à quatre sièges.

La berline GAC Empow connaît des ajustements inégaux, selon la finition et l’année-modèle.

Le crossover GAC GS4, y compris les versions à transmission intégrale, devient plus onéreux dans toutes ses configurations.

Ce que ces hausses disent du marché

Cette correction tarifaire s’inscrit dans la tendance générale au renchérissement des voitures neuves en Russie. La marque consolide sa présence dans des tranches supérieures, poussant progressivement son offre au-delà du simple rapport qualité‑prix pour se mesurer à des acteurs plus haut de gamme — un repositionnement assumé qui laisse transparaître la volonté d’affermir sa position face à des rivaux plus statutaires.

En 2026, les augmentations se révèlent étendues et irrégulières, les acheteurs du M8 ressentant le changement le plus vivement. GAC s’adapte aux réalités actuelles du marché, même si ce mouvement peut rogner l’attrait de la marque auprès d’un public plus large. Pour ceux qui surveillent de près les étiquettes, le GS8 Lounge HEV hybride et le M8 GT d’entrée de gamme demeurent de rares points stables.