イスズD-Max、新型2.2リッターディーゼルと完全電動バージョンを同時発表

イスズは、バーミンガムで開催された商用車ショー2026で、D-Maxピックアップの2バージョンを発表した。新型2.2リッターディーゼルモデルと、完全電動バージョンの2種類だ。この同時発表は、従来型商用車と成長する電動車市場の両方への同社の取り組みを示している。

主なアップデートは、新型2.2リッターターボディーゼルエンジンだ。従来の1.9リッターエンジンに代わり、163馬力と400Nmのトルクを発生。8速オートマチックトランスミッションまたは6速マニュアルギアボックスと組み合わされる。

このピックアップは、オフロード性能を維持している。標準装備には、走行中切り替え可能な四輪駆動、ローギア付きトランスファーケース、ロック式後輪デフ、専用オフロードモードが含まれる。積載容量は最大1,205kg、最大牽引重量は3.5トンだ。

ディーゼルモデルと並行して、イスズは初の完全電動商用ピックアップ「D-Max EV」を発表した。2つの電動モーターを搭載し、合計出力は200馬力と347Nm。66.9kWhのバッテリーパックで駆動する。

航続距離は約262kmで、長距離走行にはやや不向きだ。しかし、積載容量は1トンを超え、四輪駆動も備える。英国市場では、この種の車両として最初期の選択肢となる。

電動車の台頭にもかかわらず、イスズはディーゼルを放棄していない。D-Max 2.2とEVの同時発表は、商用車セクターがまだ完全な電動化に備えていないことを示唆している。

価格は、ディーゼルモデルが33,495ポンドから、電動モデルが59,995ポンド（VAT別）からだ。この価格差は、従来型と電動モデルの間の継続的なコスト差を浮き彫りにしており、購入者にとって依然として重要な要素となっている。