南アフリカが装甲ラグジュアリーの常識を書き換えた — シャシーはメルセデス

南アフリカが装甲ラグジュアリーの常識を書き換えた — シャシーはメルセデス
SVI Engineering
Pavel Pavlov
著者: Pavel Pavlov

南アフリカのSVIエンジニアリングがメルセデスのスプリンターを最後のネジまで分解し、B6装甲のVIPラウンジへと再構築。マッサージシート、冷蔵庫2台、55インチ昇降式モニター搭載。

南アフリカが、プレミアム装甲輸送のルールを書き換えた。SVI Engineeringがこれまでで最も豪華なプロジェクトを発表した — メルセデス・ベンツ スプリンターが、走る要塞に生まれ変わったのだ。これは単なる防弾バンではない。製作者いわく、道路を走るプライベートジェットである。

お披露目はヨハネスブルクで開催された Securex South Africa 2026。ベース車両はロングホイールベース版のメルセデス・ベンツ スプリンター 517 CDI。SVIのエンジニアたちは車両を最後のボルトまで分解し、オーダーメイドのB6クラス装甲パッケージで再構築した。スチールパネル、軽量複合材、防弾ガラス。防御性能はAK-47、R1、R5といった突撃銃の脅威に対応する。

しかし本当の見どころは装甲ではない。仕切りの向こう側に始まる。前方区画はドライバーと近接警護員に割り当てられ、後方全体がビジネスクラスのVIPラウンジに変貌した。マッサージ機能付きキャプテンシート2脚。独立した空調システム。冷蔵庫2台を備えたキッチンユニット。閉鎖式トイレ。これが標準装備だ。オプションリストには昇降式の55インチスクリーン、プレミアムオーディオシステム、木製フローリングまたはカーペットの選択肢が並ぶ。

「目指したのはプライベートジェットでのフライトに近い感覚です。ドアが閉まった瞬間に、外の世界は消えてなくなります」とSVI事業開発ディレクターのニコル・ロウ氏は語った。

ではボンネットの下は?特別なものはない。スプリンター 517 CDIは2.0リッターターボディーゼルOM654を搭載し、出力は125 kW — つまり170馬力。トルクは400 Nm。駆動方式は後輪駆動で、トランスミッションは6速マニュアルまたは9速オートマチックを選べる。装甲が乗り心地を殺さないよう、SVIはサスペンションを作り直した — そしてプライベートジェットの謳い文句にふさわしい快適性を約束している。

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